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18艘!黃埔文沖迎來訂單潮
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來源:新造集裝箱船

  “撿獲”4艘歐華造船的撤單船,又和老客戶Nordic Hamburg新簽2艘,而萬海航運即將下單12艘支線集裝箱船,黃埔文沖迎來了一波訂單潮。

  “撿獲”4艘3100TEU集裝箱船訂單

  據悉,土耳其船東Arkas Line近日在黃埔文沖下單訂造了2+2艘3100TEU集裝箱船,用以取代之前在破產的歐華造船的集裝箱船訂單。

  消息人士透露,前2艘集裝箱船將分別在2020年2月和5月交付,新船的具體價格并未公布。

  今年7月,有消息稱Arkas正在與一家中國船廠協商,計劃訂造最多4艘集裝箱船,取代在歐華造船的訂單。Arkas原本在歐華造船訂有4艘3100TEU集裝箱船,定于今年6月至明年4月交付。據了解,這些集裝箱船是Arkas于2014年至2015年在歐華造船陸續訂造的一系列8艘集裝箱船中的最后4艘。然而,隨著歐華造船在今年5月申請破產,Arkas宣布,終止這4艘集裝箱船的訂單。

  老客戶下單2艘1400TEU集裝箱船

  據悉,Nordic Hamburg重返黃埔文沖,下單訂造2艘1400TEU雙燃料集裝箱船,這些集裝箱船繼續出租給芬蘭公司Containerships。最新的2艘將于2020年上半年交付。

  包括這2艘新船在內,Nordic Hamburg已經在黃埔文沖訂造了6艘1400TEU雙燃料集裝箱船。新船價格尚未公布。

  Nordic Hamburg由Rowil Ponta和Richard Grube在2006年創立,目前擁有一系列小型集裝箱船和35000載重噸到57000載重噸散貨船。

  萬海航運將訂造12艘1800TEU支線集裝箱船

  據悉,臺灣船東萬海航運將在中國和日本船廠下單訂造總計24艘支線集裝箱船,價值約為8.04億美元。其中,萬海航運將在黃埔文沖訂造12艘Bangkokmax型1800TEU支線集裝箱船,每艘配備250個冷藏插座;并在日本造船聯合(JMU)下單訂造8+4艘2800TEU支線集裝箱船,每艘配備400個冷藏插座。

  此前有消息稱,萬海航運計劃在JMU訂造6+2艘1900TEU支線集裝箱船,另外在黃埔文沖訂造4+2艘1900TEU支線集裝箱船。不過,消息人士透露,JMU將不會建造這些1900TEU集裝箱船,黃埔文沖的12艘新船也全部為確定訂單而不包含備選船舶。

  據悉,萬海航運的這些集裝箱船訂單將在未來幾周內簽署。新船將采用IMO Tier II標準建造,其中,JMU的2800TEU集裝箱船每艘造價約為4000萬美元,黃埔文沖的1800TEU集裝箱船每艘造價約為2700萬美元。

  據了解,黃埔文沖今年已經接獲了一系列集裝箱船訂單,包括來自新加坡太古輪船和Cape Shipping的支線集裝箱船訂單。截止目前,黃埔文沖手持集裝箱船訂單超過30艘,其中支線集裝箱船訂單排名國內第一。

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